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澳门新濠影汇在线赌场:UAW与通用谈崩近5万通用蓝领闹罢工 美车市因此受累?

时间:2019/9/17 12:37:58  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  受汽车销量放缓、贸易环境动荡以及联邦政府对工会腐败问题调查日益扩大的影响,今年美国汽车工人联合会(UAW)与多家汽车制造商的谈判之路也忽明忽暗。  据外媒报道,日前,通用汽车公司和美国汽车工人联合会(UAW)双方未能就薪水、医疗福利、临时工、就业保障等问题达成初步协议,谈判陷...
     受汽车销量放缓、贸易环境动荡以及联邦政府对工会腐败问题调查日益扩大的影响,今年美国汽车工人联合会(UAW)与多家汽车制造商的谈判之路也忽明忽暗。

  据外媒报道,日前,通用汽车公司和美国汽车工人联合会(UAW)双方未能就薪水、医疗福利、临时工、就业保障等问题达成初步协议,谈判陷入僵局。当地时间9月16日凌晨,UAW组织了通用汽车约4.8万名员工罢工,在通用全美33家工厂和22个零件仓库设立了警戒线。这是通用汽车工人近12年来的首次罢工。外媒指出,罢工一旦开始,通用汽车在美国全国甚至整个北美地区的生产运营都将停摆。

  值得注意的是,UAW既要斡旋于谈判中,还面临着“后院失火”的麻烦。据了解,UAW执行委员会成员Vance Pearson因涉嫌挪用工会经费而被联邦官员指控逮捕,这些针对工会高层官员的联邦腐败调查也增加了接下来工会与通用汽车劳资谈判的不确定性。

  临时工待遇是谈判难点

  对任何一家汽车制造商而言,罢工对公司发展都极为不利。据白金汉研究公司数据显示,12年前通用汽车的两日罢工使美国80多家工厂被迫停产,也导致通用一天亏损逾3亿美元。而1998年的罢工时间长达54天,这使美国排名第一的汽车制造商损失高达20亿美元。

  显然,通用汽车领教过罢工的“杀伤力”。通用汽车方面表示,工人工资福利较其他非汽车行业工人而言已经够高,公司已投资超70亿美元,创造数千个工作岗位,为工人提供加薪和福利改善措施。“但令人失望的是,UAW领导层仍选择了罢工。”

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